|
|
| Schipperstraining II naar CWO III-IV & buitenlandse bestemming | Duitse Bocht (route naar Oostzee) |
| Harlingen | |
| Wilhemsh. | |
| 2226 | |
| 26-05-2012 | |
| 14:00:00 | |
| 02-06-2012 | |
| 13:00:00 | |
| €935 | |
| 7 |
II - III Duitse Bocht Helgoland De route boven de Duitse Waddeneilanden staat bekend als de lastige maar ook boeiende vaarweg naar de Oostzee. Eilanden die we aan kunnen lopen zijn onderandere Borkum, Norderney, Wangerooge en natuurlijk Helgoland of misschien ook wel Sylt. Helgoland is een eiland in de Noordzee dat deel uitmaakte van Denemarken, Groot-Brittannië en nu Duitsland. Het is het enige eiland op volle zee binnen Duitsland. Het eiland is vooral bekend vanwege het (eco)toerisme. Het stond al in de 19de eeuw gekend als het gezondste stukje Duitsland. In het stadje zijn meerdere (tax free) winkels. Als zeezeilers maken bij het bezoek aan dit eiland hier graag gebruik van. Een cursus of training in dit vaargebied is een goed begin als u uw vaargebied zou willen verleggen naar de Oostzee. De Duitse Bocht kenmerkt zich door de zeegaten naar de Noord Duitse Waddeneilanden. Het weer in combinatie met het zeegat bepaald of een haven of zeegat kan worden aangelopen. _______________________________________________________________________________________ Gewenste ervaring Een bijna afgerond CWO IIzz (of Kj III) of vergelijkbare relevante zeemijlen als gevorderde zeiler of wachtleider op stromend water. Daarnaast een goede zeilvaardigheid op een kajuitjacht en kennis van de Theoretische kustnavigatie. De reisvoorbereidingsdag is een aanbeveling. U kunt natuurlijk met kantoor overleggen of uw ervaring geschikt is voor deze cursus of hoe u zich het beste kunt voorbereiden. Ook als u nog geen CWO of RYA niveau heeft. De instructeur speelt in op uw ervaring. Voor wie Onderdelen van de zeilreis en training Korte lesblokken in navigatietechnieken, getijdeberekeningen en veel praktische oefeningen geven inzicht in beslismomenten en anticiperen op veranderlijke omstandigheden. Er is minder tijd voor motormanoeuvreren. Tijdens de tochten varen we met een wachtschema en is er aandacht voor de zeilvaardigheid en het bijhouden van de navigatie en het bewaken van de veilige vaart. Al staat de boordcomputer en AIS bij. We zullen leren dat de plotter en AIS slechts een onderdeel zijn van de navigatie. Meer ervaren zeilers die hier al bekend mee zijn en/of al vaker een op buitenlandse bestemmingen hebben gevaren is de uitdaging de taak van (jacht)schipper). Deze doet gewoon mee met alle rollen aan boord. Maar het accent ligt vooral op overzicht, hoofd en bijzaken onderscheiden bij het kiezen van de juiste tactiek voor de route, anticiperen op weer en getij en het werken met veilige sectoren bij aanlopen of passages. Het proactief bewaken van de veilige vaart in ruime zin. Uw zeilvakantie Impressie van de zeilreis: |
Vervoer: U start in Harlingen. Vanuit Wilhemshaven rijdt u met een busje terug naar Harlingen (3u) De opstappende ploeg is met datzelfde busje gekomen. De onkosten worden gedeeld. Reisvoorbereidingsdag Examens CWO III en IV zz worden vooraf bij het CWO aangevraagd. Dit is mogelijk als u de certificaten en voldoende ervaring, zeemijlen, in uw bezit heeft. (resp 750 en 2500zm). |



